Muzeum RAF Police

Máme tu čest provozovat expozici věnovanou československým válečným letcům na zámku v Polici u Jemnice, nejjižnější obci Kraje Vysočina.

Pokorně připouštíme, že z hlediska množství umístěných artefatků se může jevit relativně skromná, což je bohužel zapříčiněno zejména poněkud omezenými klubovými zdroji. Nicméně věříme, že laskaví návštěvníci rozpoznají velký kus srdce, který je do tohoto prostoru vložen k upřímné úctě a připomínce našich válečných hrdinů...

Stručný popis muzejních expozic je k dispozici na webu Police: https://www.obec-police.cz/muzeum.
(zámek nabízí i Muzeum Waldemara Matušky a Muzeum historických motorek JAWA, ČZ a OGAR)

Otevírací hodiny 2026

• Zámek je pro veřejnost pravidelně otevřen od června do září.
• Červen a září: víkendy.
  Červenec a srpen: každý den mimo pondělí.
• Otvírací hodiny: 9:00 - 17:00.
  Poslední prohlídky začínají v 16:00.

Základní komentář poskytují průvodci, popis expozice je případně k dispozici i v tištěné formě. Detailnější texty, jakožto i informace o čs. válečných letcích jsou k nalezení v jednotlivých sekcích zde na webu.

Hlavní části

• Vstupní chodba: "Hrdinové symbolicky s námi"
• První místnost: Přehledové informace o letcích, ukázky základních používaných uniforem a letecké výstroje RAF, služební i osobní artefakty, modely letadel,...
• Druhá místnost: Letecký simulátor, výstava modelů letadel v kontextu s čs. letci

Snahou je představit "Hrdiny od nás", jakožto výjimečné osobnosti blízké návštěvníkům, kraji Vysočina i zdejšímu místu.

Průvodce - První místnost

Rámec tématu, tedy příběh československých letců od První republiky po současnost, je ve stručných poznámkách a datech uveden formou panelů nahoře na levé stěně.

Levý zadní kout
Kořeny letectví v Československu sahají až do První republiky. Rozvoj velmi podporovala Masarykova letecká liga. Velké úspěchy byly zaznamenány v konstrukci letadel, tak zejména v oblasti civilního i vojenského letectví. Příkladem byla např. letecká soutěž ve švýcarském Curychu v roce 1937 (obrázek rohu na stole).
Po okupaci nacistickým Německem v březnu 1939 odešlo mnoho letců do Polska, pak lodí do Francie. Řada stíhačů se zapojila do bitvy o Francii. Po jejím pádu v červnu 1940 evakuovali do Velké Británii, kde vstupovali do Královského letectva – Royal Air Force (RAF).

Levá boční stěna
Přehled čs. letců podle míst jejich narození s rozdělením do jednotlivých krajů. Celkem bylo čs. příslušníků RAF VR (Volunteer Reserve = Dobrovolnická záloha, část RAF kam byli zařazeni letci z cizích zemí) cca 2500, z toho přes 1300 pilotů, osádek bombardérů, či letců ve výcviku – tito jsou ve výčtu. Za války padlo téměř 500 letců, 52 bylo zajato.
Kompletní přehledy jsou k dispozici zde na webu: Abecední přehled, Mapa rodišť.

Vitrína s modely
Ukázka některých typů letounů, které čs letci používali – hlavně: noční stíhací Mosquito (naši u 68. noční stíhací perutě), čtyřmotorový bombardér Liberator (u 311. čs. bombardovací perutě od roku 1943, hlídky nad mořem, 9 mužů osádky), vpředu vpravo stíhačka Spitfire Mk.V (kódy RY na bocích – 313. čs. stíhací peruť, 1942 ...na takových létali i J. Hloužek a B. Konvalina), za ním nejtěžší tehdejší protivník, německý Focke Wulf Fw 190.

Levá boční stěna
Obrazy čs. letců od autorů Vladimíra Urbánka (většina) a Pavla Rampíra (ten nejvíc vpravo).

Levý blok stolů
Model bombardéru Wellington používaný našimi v období 1940-1942 na noční nálety, 6-členná osádka (znaky KX-B odkazují na letoun 311. čs. bomb. perutě Aloise Šišky sestřelený v prosinci 1941 ...na podobném létal Oldřich Soukup), vedle je stíhačka Hawker Hurricane Mk. I od 310. čs. stíhací perutě (kódy NN) používaná během bitvy o Británii, za ní trosky Hurricanu 501. perutě (v onen den během stejné akce padl i Vilém Göth).
Dále je info o 313. peruti, u které sloužila řada letců z Vysočiny, ve znaku byl jestřáb (a motto Jeden jestřáb mnoho vran rozhání).
Potom přehledové informace o uniformách a výstroji našich letců (většina z toho je vidět jako exponáty).

Levá část čelní stěny – uniformy
Čs letci nosili standardní britské typy uniforem, odlišnost byla jen v doplňcích – nášivky domovenek na ramenou a u pilotů čs. odznak na pravé náprsní kapse.
Sako zavěšené vlevo: poddůstojnická uniforma (Service Dress) (materiál: vlna). Odbornost pilot (nášivka křídel nad levou kapsou), hodnost Flight Sergeant (odpovídá české hodnosti rotný, nášivka Véček na rukávu + korunka), na rameni RAF orel (kouká vždy dozadu = RAF má přehled; není tam domovenka Czechoslovakia, byla by to rovná nášivka na obou ramenech pod orlem). Na hlavě se nosila lodička s kulatým znakem RAF na levé straně (k vidění ve stojanové vitríně vpravo). Prakticky stejnou uniformu (co se týče ošití i hodnosti) měl na podzim 1942 Jaroslav Hloužek. Figurína: důstojnická uniforma, hodnost Flight Lieutenant (kapitán) indikovaná dvěma proužky na konci rukávu, nad levou kapsou stužky vyznamenání (zleva Československý válečný kříž, Čs. medaile Za chrabrost, DFC = britský Záslužný letecký kříž, francouzský Válečný kříž). Specifika čs. letce: domovenka na rameni a čs. pilotní odznak na pravé kapse. Na hlavě se nosila brigadýrka, nebo lodička s orlem (rovněž vitrína vpravo). Počátkem války se takové uniformy používaly i na létání (vedle různých kombinéz), postupně byla zaváděna pro pohyb na letišti a létání pracovní uniforma Battle dress (zavěšen vpravo).
Malé sako zavěšené nalevo patřilo příslušnicím WAAF – ženských Pomocných leteckých sborů. Rovněž zde sloužilo několik Čechoslovaček.

Blok stolových vitrín v čele
První: Dobové dokumenty, vyznamenání, nášivky a odznaky.
Československý válečný kříž 1939 (při vícenásobném udělení připíchnuty lipové ratolesti), britská vyznamená udělovaná za válečnou službu v určitých regionech, nášivky odborností letců RAF, čepicové odznaky RAF, československé letecké odznaky (pilot se stříbrným věncem, pozorovatel má zlatý věnec, letecký střelec je bez věnce).
Druhá: dobové manuály a navigační pomůcky
Manuály na seznámení s předpisy i parametry a používáním letounů. Pomůcky navigátora k počítání správného kurzu vzhledem k rychlosti letounu, snosu větru a dalším parametrům.
Třetí: výcvik letců
Letecká kukla typ B určená pro výcvik, ochranné letecké brýle Mk.III a mapa části Kanady (od roku 1942 prováděla RAF základní výcvik v Kanadě, kde nebylo válečné ohrožení a stabilnější počasí pro létání).

Pravá část čelní stěny – výstroj
Vlevo zelená letecká kombinéza Sidcot Flying Suit. Uprostřed kapoková kombinéza používaná buď samostatně, nebo jako zateplovací vložka do Sidcotu, na ní záchranná vesta (Mae West) vzor 1932 (pozdější žluté provedení pro lepší viditelnost, starší byly zelenošedé). Vpředu postaveny letecké boty vzor 1940. Vpravo na stojanu je letecký komplet Irvin – vybavení radiotelegrafisty/střelce, později pilota, 311. perutě Františka M. Doležala z Horních Heřmanic u Třebíče.
Nahoře je část hedvábného padáku RAF a drak ze záchranné výbavy bombardéru (sloužil k vytažení antény nouzového vysílače).

Sloupcové vitríny
Levá: nahoře Nahoře pokrývky hlavy: poddůstojnická lodička a brigadýrka, vedle důstojnická lodička (na levé straně s orlem). Pod ní osobní výstroj navigátora/radarového operátora 68. perutě Zbyška Nečase – letecká kukla typu C, rukavice a ochranné brýle (americký typ). Níže jsou letecká sluchátka používaná např. při hlídkování nad mořem. Dole fotky z pohřbu Otto Hanzlíčka, stíhače 312. perutě, jednoho z prvních našich padlých.
Pravá: zajímavosti z osobního života letců – komiks o nejúspěšnějším čs. stíhači Karlu Kuttelwascherovi (vyšel v roce 1943 po jeho propagační cestě v USA a Kanadě, pod tím dobová hygienická souprava.
Vzadu zavěšeno sako čs. letce, který po únoru 1948 emigroval přes komunisty a opětovně sloužil v RAF.

Malá stolová vitrína
Fotky a předměty připomínající čs. veterány v poválečném období.

Pravá boční stěna
Přehled letců RAF, kteří se narodili na Vysočině. Součástí jsou stručné osobní profily, informace o pamětních deskách, literatuře s publikovanými životopisy,... (online v sekci Letci z Vysočiny). Uvedeno je i několik letců narozených jinde, ale spojených s regionem (např. pilot Vilém Göth, který má pamětní desku v Dačicích a v Jihlavě).

Pravý zadní kout
Kalendář s přehledem letců narozených v jednotlivých dnech roku (online verze v sekci Kalendář narozenin zahrnuje kompletní výčet letců včetně pozemního personálu).
Na stěnách vzpomínka na válečné veterány z nedávné minulosti (Otakar Hrubý, František Fajt, František Peřina, Jiří Hartman) a také fotky z filmu Tmavomodrý svět.

Stolek uprostřed
Informace o stíhačích Jaroslavu Hloužkovi z Jackova a Blažeji Konvalinovi z Blížkovic a bombardovacím pilotovi Oldřichu Soukupovi z Moravských Budějovic. Všichni padli v roce 1942.
List "Hrdinové od nás" představuje řadu důležitých idejí a taky mapu ČR s rodišti 1300 příslušníků létajícího personálu (jak jsou na levé straně rozčleněni do regionů) (kompletní přehled vycházející z databáze zkompletované v roce 2025 je v sekci Mapa rodišť).

Průvodce - Druhá místnost

... brzy bude doplněno



Děkujeme Vám za případnou návštěvu.